da Equipe Agência Roda

A Equipe da Agência de Notícias da Roda de Fogo  comunica seus leitores e leitoras que ficará fora do ar por tempo indeterminado. Neste período estaremos envolvidos com outras atividades para desenvolvimento da própria agenda e pretendemos voltar com conteúdos novos, manter a atualização e muitas outras novidades.  Isso não significa que estaremos deixando de continuar na luta da democratização como um direito humano. Na verdade estamos na perspectiva de ir além de uma agência de notícias.

 E não vamos deixar de manter contato. Caso queiram falar conosco é só nos enviar um e-mail: agenciaroda@gmail.com, catarinadeangola@gmail.com, ou nos contactar por telefones: Catarina de Angola (81) 9661.7405, Chico Tavares (81) 9929.8610, Hélio Mendes: (81) 9748.0561 e Sanmy Wilher (81) 9436.9150. Ainda achou pouco? Então nos procura na Roda de Fogo mesmo: Av. Bicentenário da Revolução Francesa, 260, Torrões (Roda de Fogo). Não é endereço de nossa sede, pois ainda não temos, mas se procurar pela Agência Roda lá vão te dar informações, pode ter certeza.

Aproveitamos para desejar a todos e todas um feliz 2010 na busca de mais um ano na luta pela comunicação como um direito humano!

Erguidas em estilos e épocas diferentes, as pontes do centro  do recife compõe um belo cenário, encantado.

Recortado por braços dos rios Capibaribe e Beberibe, o Recife tem nas suas Pontes muito mais do que um elo entre ilhas ou belos cartões-postais. Essas construções são também símbolos que marcaram a historia e têm uma profunda identificação com o cotidiano da cidade. Construídas com materiais e estilos arquitetônicos diferentes, as pontes do Recife (principalmente as do Centro) atraem olhares pela sua plástica, pelas historias de que foram palco e pelo papel que exercem na cidade, que, por ser tão dividida pelas águas, é considerada a Veneza Brasileira.

1. Princesa Isabel 

Inaugurada em 1863, foi a primeira ponte em ferro da cidade. Liga a Rua da Aurora, no bairro da Boa Vista, à Rua do Sol, no bairro de Santo Antônio. Depois de um século, a estrutura de ferro foi substituída por concreto armado.  

2. 06 de Março  

Conhecida também como Ponte Velha, liga o bairro de São José ao Cais José Mariano, no bairro da Boa Vista. A primitiva ponte foi construída nos tempos de Nassau e reconstruída em 1921.  

3. Duarte Coelho 

Interliga duas avenidas, a Guararapes e a Conde da Boa Vista. Atendia aos serviços ferroviários, inaugurados em 1868, que se estendiam até o subúrbio de Caxangá. Foi construído em concreto armado em 1943.

4. Do Limoeiro 

Interliga a Avenida Norte ao Cais do Apoio, no bairro do Recife. Datada de 1881, serviu ao trem que saía da velha estação do bairro do Brum. Hoje é de concreto armado.  

5. Da Boa Vista

Concluída em apenas sete semanas, no ano de 1644, a ponte, inicialmente de madeira, já passou por diversas reformas, sendo toda em ferro batido. Está localizada entre as ruas Nova, em Santo Antônio, e Imperatriz, na Boa Vista.  Essa ponte surgiu quase que simultaneamente à primeira, que corresponde, hoje à Ponte Maurício de Nassau, apesar de atualmente não ter a mesma configuração. Em1876 foi edificada a ponte com as características atuais. A Ponte da Boa Vista foi adquirida na Inglaterra pelo Governador da Província Henrique de Lucena, que viria a se tornar o Barão de Lucena.

6. Maurício de Nassau

Considerada a primeira ponte do Brasil, foi construída, nas proximidades da atual, em 1644. Passou por diversas reformas, sendo a última em 1993. Interliga a Av. Marquês de Olinda, no bairro do Recife, e a Rua 12.de Março, em Santo Antônio

7. Buarque de Macedo

A mais extensa do centro do Recife (283,3m), a ponte foi concluída em 1890. Liga a Praça da República, em Santo Antônio, à Av. Rio Branco, no bairro do Recife.  

8. 12 de Setembro

Ainda chamada de Ponte Giratória por ser originariamente móvel, une o Cais da Alfândega, no bairro do Recife, ao Cais de Santa Rita, em São José. Foi construída no ano de 1923 e substituída por uma estrutura fixa em 1971.  

Thays Santiago-29/08/09